TURBO IHI IS38 2.0TSI EA888.3 VW GOLF 7 / AUDI A3 / S3 8V / TT 8S / POLO AW
Os dois turbos mais comuns que são trocados pelo IS38 são os turbos IS12 e IS20. O turbo IS12 está montado de fábrica nos motores VW e Audi 1.8t MQB, e o IS20 está montado nos motores 2.0t MQB de menor potência. Ao atualizar qualquer um dos seguintes turbos, terá de instalar novo software no computador do seu motor para operar corretamente o veículo com um turbo IS38.
Quando ajustado corretamente, o turbo IHI IS38 dar-lhe-á mais potência. Muitas vezes as pessoas preocupam-se que um turbo maior cause mais turbo lag. Embora esta seja uma preocupação legítima, o IS38 não é drasticamente maior e apenas resultará numa diferença de algumas centenas de RPM para o aumento máximo, o que é quase impercetível numa aplicação no mundo real.
Compatibilidade:
Audi A3 8V / 8.5V – 12-20 1.8 TFSI – 180
Audi A3 8V / 8.5V – 12-20 2.0 TFSI – 190 / 220
Audi S1 8X – 14-18 2.0 TFSI – 231
Audi S3 8V / 8.5V – 13-20 2.0 TFSI – 300 / 310
Audi SQ2 GA – 16-… 2.0 TFSI – 300
Audi TT 8S – 14-20 2.0 TFSI – 230
Audi TT 8S – 14-20 TTS 2.0 TFSI – 310
Seat / Cupra Leon 5F – 12-20 1.8 TSI – 180
Seat / Cupra Leon 5F – 12-20 Cupra – 265 / 280 / 290 / 300 / 310
Seat / Cupra Leon 5F – 12-20 Cupra 4 Drive – 300
Skoda Octavia 5E – 13-20 vRS – 220 / 230 / 245
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 GTI – 220 / 230
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 GTI Clubsport – 265
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 R – 300
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 R – Estate / SW – 300
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 GTI – 230 / 245
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 GTI TCR – 290
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 R – 310
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 R – Estate / SW – 310
Volkswagen Polo AW – 17-… GTI 200
